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鹽田港吞吐量占深圳港一半

2018-7-26

2018年上半年鹽田港集團(tuán)系統(tǒng)集裝箱吞吐量累計643.74萬標(biāo)箱,同比增長2.32%,占深圳港的市場份額為53.31%。記者7月17日從鹽田港集團(tuán)獲悉,深圳港集裝箱吞吐量累計1207.56萬標(biāo)箱,同比增長1.88%。其中鹽田港碼頭集裝箱吞吐量累計581.13萬標(biāo)箱,同比增長1.81%;大鏟灣碼頭集裝箱吞吐量累計62.61萬標(biāo)箱,同比增長7.36%。

近年來,鹽田港集團(tuán)不斷完善無水港建設(shè),陸續(xù)開通東莞、韶關(guān)、河源、長沙、醴陵、贛州等內(nèi)陸港,進(jìn)一步推動拓展港區(qū)內(nèi)陸腹地。鹽田港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“一帶一路”效應(yīng)逐步顯現(xiàn),海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)將內(nèi)地貨物出海通道變得更加“快捷、高效、低成本”。同時,鹽田港集團(tuán)通過創(chuàng)新斯洛文尼亞國家館、西班牙國家館、泰國國家館、“16+1”中東歐商品展示中心等物流供應(yīng)鏈模式,積極擴(kuò)大進(jìn)口商品的種類和規(guī)模,進(jìn)一步滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求。

上半年集裝箱吞吐量繼續(xù)穩(wěn)中有升,在全球航運(yùn)緩慢復(fù)蘇的背景下,鹽田港區(qū)作為華南地區(qū)超大型船舶的首選港,在全球航線布局中繼續(xù)發(fā)揮了優(yōu)勢。值得一提的是,大鏟灣區(qū)積極打造以平行進(jìn)出口汽車為特色的綜合性汽車產(chǎn)業(yè)集群和汽車零部件口岸物流服務(wù)基地,加大對海外貨源、遠(yuǎn)洋航線、汽車金融、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、倉儲物流等企業(yè)的招商力度,實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),打造產(chǎn)業(yè)集群。

記者了解到,2017年以來,世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入相對溫和復(fù)蘇軌道,歐美等主要經(jīng)濟(jì)體保持穩(wěn)定增長,市場需求復(fù)蘇,支撐了主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)的增長。我國對外貿(mào)易保持穩(wěn)中向好態(tài)勢,質(zhì)量和效益進(jìn)一步提升。今年上半年,我國鼓勵進(jìn)口政策逐漸見效,年初下降和取消部分消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅,最近又計劃大范圍下調(diào)日用消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅等,將對進(jìn)口有促進(jìn)作用。此外,交通領(lǐng)域進(jìn)行了“棄陸走水”的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革措施,交通部已經(jīng)在大力推進(jìn)以港口為樞紐的鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展。(來源:深圳商報)

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