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據(jù)歐盟網(wǎng)站近日發(fā)布的消息,歐委會(huì)已出臺(tái)一攬子措施,將對(duì)歐盟內(nèi)319個(gè)重要港口進(jìn)行升級(jí),幫助港口運(yùn)營(yíng)商改善服務(wù)及硬件設(shè)施,提升物流效率。 目前,進(jìn)出歐盟貨物的74%由海路運(yùn)輸,其中五分之一的貨物集中在鹿特丹、漢堡和安特衛(wèi)普三個(gè)港口進(jìn)行處理,擁堵時(shí)常發(fā)生,物流成本顯著增加。鑒于港口在歐盟內(nèi)部市場(chǎng)供應(yīng)中的重要性,歐委會(huì)以法案形式提出了一攬子措施:一是在港口服務(wù)提供商的選擇上提高公開(kāi)性和透明度,提升港口服務(wù)水平、防止價(jià)格欺詐,同時(shí)精簡(jiǎn)行政手續(xù)、進(jìn)一步提高效率;二是推進(jìn)港口與內(nèi)陸的銜接,通過(guò)“連通歐洲”相關(guān)基金支持海港與鐵路、內(nèi)陸水道和公路等連接項(xiàng)目建設(shè);三是擴(kuò)大港口自主權(quán),允許港口收取一定的基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用,同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)管,保證相關(guān)資金用于公共目的;四是建立港口“社會(huì)對(duì)話委員會(huì)”,允許雇員與雇主就碼頭工作相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行對(duì)話,進(jìn)一步理順勞資關(guān)系,歐委會(huì)將提供技術(shù)和行政性支持。 該法案下一步將提請(qǐng)歐洲議會(huì)和成員國(guó)批準(zhǔn),這是歐委會(huì)第一次為港口發(fā)展專門(mén)制訂的法案。歐委會(huì)預(yù)計(jì),相關(guān)舉措的實(shí)施將在2030年前為歐洲節(jié)省100億歐元,同時(shí)有助于開(kāi)發(fā)新的更短的海運(yùn)路線。 |
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